GAROLLA S.r.l.

Informazioni Generali

La GAROLLA S.r.l. è una società che gestisce nel porto di Napoli dal 1957, per conto terzi, un Deposito Costiero adibito allo stoccaggio e alla movimentazione di prodotti liquidi alla rinfusa, classificati nella categoria "C" (flash point > 65°C ) ai sensi del D.M. 31 luglio 1934 – escluso i prodotti tossici.

Tutti i prodotti, di provenienza Nazionale, Comunitaria ed Estera, possono essere stoccati in regime di deposito doganale e fiscale ai fini accise.

Nel corso degli anni sono stati movimentati i seguenti prodotti:

• Oli Minerali
• Gasolio
• Biodiesel
• Oli lubrificanti
• Oli vegetali.
• Olio di palma
• Idrossido di sodio in soluzione
• Prodotti Chimici e petrolchimici.
• Glicole monoetilenico

Il Deposito Costiero è ubicato nel porto di Napoli nei pressi dei raccordi autostradali e ferroviari ed è collegato alle seguenti banchine di ormeggio:

- n. 42-43: lunga 346 metri, pescaggio m. 9,45
- n. 44: lunga 210 metri, pescaggio variabile da m. 6,71 a m. 8,84.
- n. 45-46: lunga 288 metri, pescaggio di m.11,00

L’ormeggio a tali banchine, in concessione con uso non esclusivo e regolato da apposita Ordinanza della Capitaneria di Porto, non è consentito alle navi che hanno in transito prodotti infiammabili e/o tossici.
La capacità complessiva di stoccaggio è di 44.682 mc.

Ciascun serbatoio è dotato di relativa tabella di taratura asseverata dall’Agenzia delle Dogane e di misuratori elettronici di livello del tipo radar con trasmissione dei dati in sala controllo.
Il sistema di gestione e controllo è effettuato in remoto tramite PLC.

Il deposito è attualmente costituito da 39 serbatoi metallici fuori terra a tetto fisso. L’accesso ai tetti è consentito attraverso ascensore e scale in acciaio. Tutti i serbatoi sono collegati fra loro mediante idonee passerelle aeree.

Nel deposito sono presenti i seguenti impianti:
- oleodotti di collegamento in acciaio inox 6” fra il deposito ed i punti di ormeggio n. 42-43, 44 e 45-46 della darsena Vittorio Veneto del porto di Napoli;
- Pensiline munite di 7 punti di travaso per il carico delle autobotti;
- Punto di carico per cisterne ferroviarie in prossimità del raccordo ferroviario derivato dall’esistente linea ferroviaria portuale;
- 7 impianti per la pesatura elettronica delle autobotti;
- 3 sale di controllo dotate di sistema computerizzato PLC per la gestione del deposito sia in condizioni normali di esercizio sia in situazioni di emergenza;
- gruppo elettrogeno amovibile;
- 2 impianti di aria compressa fissi ed uno amovibile;
- 3 caldaie per la produzione di acqua calda e 2 generatori di vapore, alimentati a gas di rete, per il riscaldamento di alcuni dei prodotti stoccati;
- locale adibito ad Ufficio Amministrativo, Contabile ed Operativo per l’emissione dei documenti di trasporto;
- 2 impianti antincendio acqua/schiuma
- Impianto di videosorveglianza a circuito chiuso.
- Barriere galleggianti antinquinamento
- Skimmer per il recupero degli oli in superficie

L’attività svolta nel deposito è così costituita:
• Ricevimento navi cisterna in banchina;
• Trasferimento dei prodotti liquidi dalle navi ai serbatoi del deposito e da autobotti ai serbatoi;
• Deposito dei prodotti in regime doganale e fiscale ai fini accise;
• Miscelazione e denaturazione prodotti fiscali;
• Campionamento e controllo qualitativo in laboratorio delle caratteristiche chimico fisiche dei prodotti;
• Riscaldamento di alcuni prodotti con acqua calda e/o vapore.
• Trasferimento dei prodotti dai serbatoi alle autobotti con bracci di carico dall’alto e dal basso.
• Pesatura delle ATB su impianti elettronici di tipo bilico 18 x 3 metri.
• Espletamento pratiche amministrative e doganali
• Emissione di documenti di trasporto (rilascio DDT-DAA-eAD)